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台幣貶破32.9「續探9年新低」！8品項恐漲價...專家示警：33元步步驚心
台股今（3）日一甩2025第一天開紅盤失利陰霾，開盤就重返23000點，但台幣匯率還是走自己的路，新台幣兌美元今日盤中貶破32.9關卡，續創2016年以來，九年新低，專家表示，不排除進一步貶值，貶破33大關。
新台幣兌美元今早盤以32.87兌1美元開出，盤中最低探32.908，截至上午11點32分，新台幣兌美元在32.907附近震盪，貶3.9分。
國泰世華銀行首席經濟學家林啟超今（3）日受訪時指出，台幣貶破32.9主要是因為市場預期美國今年降息一碼，不如歐元區，美國公債殖利率為處高位，林啟超指出，歐元區不管德國、法國現在經濟比較糟，政治變數也多，因此，歐元區降息可能會超過四碼。
此外，觀察近期整個亞洲貨幣市場，特別是中國 台幣、中國相關性高，近期人民幣貶破7.3大關。中國正在大規模刺激經濟、寬鬆貨幣政策，接下來，川普就任是個關鍵，如果對中國課關稅，那人民幣將會持續貶值。
「台幣貶值有助出口，但貿易順差擴大恐加劇壓力。川普政府著眼縮減美國貿易逆差，短期內台灣貿易確實面臨挑戰。不過，台灣目前無意進行降息調整。」林啟超這麼說。
台幣貶值通常被視為有利於出口，因為當本地貨幣相對於美元等外幣貶值時，國外買家用相同數量的外幣可以購買更多的台灣商品，提升台灣出口商品的價格競爭力。
然而，對進口商而言，台幣貶值則會增加進口成本，因為進口商品以外幣計價，台幣貶值意味著需要支付更多的台幣來購買相同數量的進口商品。這對於依賴進口原料或產品的企業（如用於發電及交通和重工業的石油產業、電子零件及農產品進口業者、金屬化學材料產業、汽車與機械產業、 生活用品與消費品產業如化妝品、珠寶等高端奢侈品時尚產業、高階醫療器材與製藥產業）來說，將直接增加成本壓力，可能進一步轉嫁給消費者，導致國內物價上升。
轉自此處
新台幣兌美元今早盤以32.87兌1美元開出，盤中最低探32.908，截至上午11點32分，新台幣兌美元在32.907附近震盪，貶3.9分。
國泰世華銀行首席經濟學家林啟超今（3）日受訪時指出，台幣貶破32.9主要是因為市場預期美國今年降息一碼，不如歐元區，美國公債殖利率為處高位，林啟超指出，歐元區不管德國、法國現在經濟比較糟，政治變數也多，因此，歐元區降息可能會超過四碼。
此外，觀察近期整個亞洲貨幣市場，特別是中國 台幣、中國相關性高，近期人民幣貶破7.3大關。中國正在大規模刺激經濟、寬鬆貨幣政策，接下來，川普就任是個關鍵，如果對中國課關稅，那人民幣將會持續貶值。
「台幣貶值有助出口，但貿易順差擴大恐加劇壓力。川普政府著眼縮減美國貿易逆差，短期內台灣貿易確實面臨挑戰。不過，台灣目前無意進行降息調整。」林啟超這麼說。
台幣貶值通常被視為有利於出口，因為當本地貨幣相對於美元等外幣貶值時，國外買家用相同數量的外幣可以購買更多的台灣商品，提升台灣出口商品的價格競爭力。
然而，對進口商而言，台幣貶值則會增加進口成本，因為進口商品以外幣計價，台幣貶值意味著需要支付更多的台幣來購買相同數量的進口商品。這對於依賴進口原料或產品的企業（如用於發電及交通和重工業的石油產業、電子零件及農產品進口業者、金屬化學材料產業、汽車與機械產業、 生活用品與消費品產業如化妝品、珠寶等高端奢侈品時尚產業、高階醫療器材與製藥產業）來說，將直接增加成本壓力，可能進一步轉嫁給消費者，導致國內物價上升。
轉自此處
泡麵竟然輸了！台灣人最愛宵夜排名出爐 冠軍讓人猜不到
台灣小吃五花八門，說到吃宵夜，不少人的第一印象都是選擇泡麵，尤其是跨年夜或是連假時，消夜配電視已是基本配備。但台灣人最愛的宵夜，泡麵僅排第2名，奪下冠軍寶座的食物讓人出乎意料。
根據《Social Lab社群實驗室》透過《OpView社群口碑資料庫》調查顯示，串燒類異軍突起，打下了過往穩據冠軍寶座的泡麵，成為新的NO.1，不少網友認為，串燒的香氣只要聞到就心癢難耐，很難不去買，再與啤酒搭配簡直絕配，在跨年夜絕對是首選。
儘管如此，泡麵仍是排行榜第二名，民眾認為，泡麵無論是取得方式或是料理方式都相當簡單，還可以依照自己喜好自行添加配料，只要額外加一顆蛋下去，就是人間美味，跟家人一起吃別具風味。
此外，拉麵以及常見的街頭小吃燒烤、滷味與鹹酥雞分別佔據3至6名，網友討論表示，鹹酥雞儘管熱量高，但很難不去吃它，特別享受咬下去的酥脆感，燒烤店則是和朋友聚餐的好去處，台灣人對於拉麵的熱愛也早已人盡皆知，也因此入榜。
轉自此處
根據《Social Lab社群實驗室》透過《OpView社群口碑資料庫》調查顯示，串燒類異軍突起，打下了過往穩據冠軍寶座的泡麵，成為新的NO.1，不少網友認為，串燒的香氣只要聞到就心癢難耐，很難不去買，再與啤酒搭配簡直絕配，在跨年夜絕對是首選。
儘管如此，泡麵仍是排行榜第二名，民眾認為，泡麵無論是取得方式或是料理方式都相當簡單，還可以依照自己喜好自行添加配料，只要額外加一顆蛋下去，就是人間美味，跟家人一起吃別具風味。
此外，拉麵以及常見的街頭小吃燒烤、滷味與鹹酥雞分別佔據3至6名，網友討論表示，鹹酥雞儘管熱量高，但很難不去吃它，特別享受咬下去的酥脆感，燒烤店則是和朋友聚餐的好去處，台灣人對於拉麵的熱愛也早已人盡皆知，也因此入榜。
轉自此處
巧合？務安機場一年前演習狀況 機型與濟航空難相同
南韓濟州航空一架客機，日前在務安機場發生降落後衝撞外牆事故，造成179人罹難。值得注意的是，一年前務安機場曾進行相關防災演習，且模擬的情形與這次空難幾乎一樣，更擬定為相同的波音737機型，種種巧合引發關注。
一架在空中飛行的客機準備進行降落程序，放下起落架之際，前方順利開啟，但後方左邊卻出現問題，沒有展開，緊急降落煞車困難，導致飛機向前衝出跑道，撞擊前方不僅出現大量濃煙，更引發嚴重火勢。
務安航空演習影片（2023.12）：「飛機上載有約100名乘客以及空服員，降落中發生偏離跑道，撞上機場外牆，請務安郡廳及時展開協助。」
這支南韓安全訓練部門去年針對務安機場的訓練，不僅與本次濟州航空空難發生過程幾乎一模一樣，就連動畫模擬的機型，都是波音737。
當時務安出動消防、警方共同模擬救災，也有處理傷患的過程，並假設死亡數為5人10重傷。雖然2023年模擬的狀況與本次空難一樣，但最終的真實情況仍與演練大不相同，而這也引發網友討論，認為竟然能在演練中就預料到這起事故，懷疑最終還是屬於人為災難。
轉自此處
一架在空中飛行的客機準備進行降落程序，放下起落架之際，前方順利開啟，但後方左邊卻出現問題，沒有展開，緊急降落煞車困難，導致飛機向前衝出跑道，撞擊前方不僅出現大量濃煙，更引發嚴重火勢。
務安航空演習影片（2023.12）：「飛機上載有約100名乘客以及空服員，降落中發生偏離跑道，撞上機場外牆，請務安郡廳及時展開協助。」
這支南韓安全訓練部門去年針對務安機場的訓練，不僅與本次濟州航空空難發生過程幾乎一模一樣，就連動畫模擬的機型，都是波音737。
當時務安出動消防、警方共同模擬救災，也有處理傷患的過程，並假設死亡數為5人10重傷。雖然2023年模擬的狀況與本次空難一樣，但最終的真實情況仍與演練大不相同，而這也引發網友討論，認為竟然能在演練中就預料到這起事故，懷疑最終還是屬於人為災難。
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韓國濟州航空空難179死兩傷，全國哀悼七日
一架載有181名乘客和機組人員的飛機在位於韓國西南部的務安（Muan）國際機場墜毀。韓國官方通訊社確認，事故導致179人罹難，僅2人生還。韓國政府宣佈，即日起全國哀悼至2025年1月4日。
據韓聯社報道，該航班在務安（Muan）國際機場降落時衝出跑道撞牆。這架濟州航空客機（航班編號7C2216）載有175名乘客和6名機組人員，從泰國曼谷返航。
路透社引用該公司發言人指，出事客機型號為波音737-800。
上周五才接任的韓國代理總統崔相穆抵達事發務安機場，宣布務安郡為特別災區，調配所有可用資源協助。
濟州航空行政總裁金利培（Kim E-bae）就事故致歉。他指尚不清楚墜機原因，飛機沒有事故記錄，亦無故障徵兆，公司將與調查人員合作，以支持死者家屬作為首要任務。
波音亦在社交平台X發表聲明稱，正與濟州航空聯絡，隨時準備提供支援，並向失去親人的家庭致以哀悼。
泰國機場公司（Airports of Thailand）總裁克拉迪·基馬納瓦（ Kerati Kijmanawat）表示，飛機離開曼谷素萬那普機場（Suvarnabhumi Airport）時沒有報告任何異常情況。
據路透社報導，事故後多名乘客親屬前往務安國際機場。
當醫護人員宣佈其中一批透過指紋識別的受害者名字時，現場有人大聲尖叫及哭泣。一名親屬向當局查詢更多資訊，他表示，「我哥哥去世了，我不知道發生了什麼事。」
當局表示已設置臨時太平間，車輛在外排隊停泊運走遺體。
韓國消防部門表示，有兩名機組人員生還。兩名傷者被送往不同醫院治療，無生命危險。
根據韓聯社報道，機上乘客包括173名韓國人和兩名泰國人。
墜機原因尚未清楚。但當地媒體稱，懷疑事故跟撞上鳥群有關；亦有當地電視台影片顯示，飛機在沒有展開起落架的情況下試圖降落，飛機在地面上打滑，撞牆後爆炸。韓聯社報導指，有現場目擊者稱飛機起落架出現了故障。
當局已尋獲失事飛機的黑盒，韓聯社引述交通部航空及鐵路事故調查委員會的一名官員說法，指其中一個飛行數據記錄儀在尋獲時已損壞，駕駛艙錄音機則完好無缺，或會進一步延誤調查時間。
當地交通部早前稱，機場控制塔發出鳥擊預警，一分鐘後，機長發出求救訊息，客機最終於9點3分左右在沒有放下起落架情況下以機腹著陸。
據韓聯社報導，一名住在機場附近的居民稱墜機前看到飛機右翼有火花，亦有目擊者聲稱在事故發生前5分鐘左右，曾聽到「金屬刮擦」的聲音。
墜機事件大約發生在當地時間 09:00（格林威治標準時間 00:00），其後有上傳到社交媒體的未經證實影片顯示，飛機滑出跑道並撞到牆上起火。
其他影片顯示大量黑煙升入天空。
務安機場位於韓國首都首爾以南約178 英里（288 公里）。
韓國航空業被認為擁有良好的安全記錄，濟州航空是韓國最大的廉航之一，今次空難是成立於2005年的這家公司史上第一宗致命事故。
根據韓國交通部數據，本次事故是1997年大韓航空801號航班關島空難以來韓國航空公司發生的最嚴重空難，那次空難導致超過200人死亡。
轉自此處
據韓聯社報道，該航班在務安（Muan）國際機場降落時衝出跑道撞牆。這架濟州航空客機（航班編號7C2216）載有175名乘客和6名機組人員，從泰國曼谷返航。
路透社引用該公司發言人指，出事客機型號為波音737-800。
上周五才接任的韓國代理總統崔相穆抵達事發務安機場，宣布務安郡為特別災區，調配所有可用資源協助。
濟州航空行政總裁金利培（Kim E-bae）就事故致歉。他指尚不清楚墜機原因，飛機沒有事故記錄，亦無故障徵兆，公司將與調查人員合作，以支持死者家屬作為首要任務。
波音亦在社交平台X發表聲明稱，正與濟州航空聯絡，隨時準備提供支援，並向失去親人的家庭致以哀悼。
泰國機場公司（Airports of Thailand）總裁克拉迪·基馬納瓦（ Kerati Kijmanawat）表示，飛機離開曼谷素萬那普機場（Suvarnabhumi Airport）時沒有報告任何異常情況。
據路透社報導，事故後多名乘客親屬前往務安國際機場。
當醫護人員宣佈其中一批透過指紋識別的受害者名字時，現場有人大聲尖叫及哭泣。一名親屬向當局查詢更多資訊，他表示，「我哥哥去世了，我不知道發生了什麼事。」
當局表示已設置臨時太平間，車輛在外排隊停泊運走遺體。
韓國消防部門表示，有兩名機組人員生還。兩名傷者被送往不同醫院治療，無生命危險。
根據韓聯社報道，機上乘客包括173名韓國人和兩名泰國人。
墜機原因尚未清楚。但當地媒體稱，懷疑事故跟撞上鳥群有關；亦有當地電視台影片顯示，飛機在沒有展開起落架的情況下試圖降落，飛機在地面上打滑，撞牆後爆炸。韓聯社報導指，有現場目擊者稱飛機起落架出現了故障。
當局已尋獲失事飛機的黑盒，韓聯社引述交通部航空及鐵路事故調查委員會的一名官員說法，指其中一個飛行數據記錄儀在尋獲時已損壞，駕駛艙錄音機則完好無缺，或會進一步延誤調查時間。
當地交通部早前稱，機場控制塔發出鳥擊預警，一分鐘後，機長發出求救訊息，客機最終於9點3分左右在沒有放下起落架情況下以機腹著陸。
據韓聯社報導，一名住在機場附近的居民稱墜機前看到飛機右翼有火花，亦有目擊者聲稱在事故發生前5分鐘左右，曾聽到「金屬刮擦」的聲音。
墜機事件大約發生在當地時間 09:00（格林威治標準時間 00:00），其後有上傳到社交媒體的未經證實影片顯示，飛機滑出跑道並撞到牆上起火。
其他影片顯示大量黑煙升入天空。
務安機場位於韓國首都首爾以南約178 英里（288 公里）。
韓國航空業被認為擁有良好的安全記錄，濟州航空是韓國最大的廉航之一，今次空難是成立於2005年的這家公司史上第一宗致命事故。
根據韓國交通部數據，本次事故是1997年大韓航空801號航班關島空難以來韓國航空公司發生的最嚴重空難，那次空難導致超過200人死亡。
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