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「這行業」賺得比醫師還多！月薪平均逾31萬
據勞動部30日公布的「2023年職類別薪資調查」指出，航空駕駛員月薪達31萬4777元、精算師（取得正式資格）月薪達20萬5375元，均較醫師月薪17萬534元來得高。至於喊出缺工的住宿業，稱房務人員缺工嚴重，但住宿業的清潔及家事工作人員（含建築清潔工、房務人員）月薪僅3萬246元、全年年薪僅39.9萬，仍是低薪行業。
若從全年總薪資來看，航空駕駛員年薪達352.9萬，精算師（取得正式資格）年薪達339萬元，高階主管（總經理及總執行長）年薪達259.6萬元，均較醫師的年薪234萬元來得高。
據調查指出，不含主管及監督人員的各細職類月薪觀察，以航空駕駛員最高，精算師次之，餘依序為醫師、船舶監管人員（含引水人員）、職業運動員，均逾10萬元；年薪則以航空駕駛員、精算師較高，醫師、船舶監管人員（含引水人員）、電信工程師、律師均超過150萬元為高。
與此同時，洗滌工、熨燙工月薪為2萬9255元，廢棄物收集工及回收資源分類工月薪為2萬9615元，收票員、引座員、休閒遊樂場所服務員月薪為2萬9635元。
若從年薪來看，則以廢棄物收集工及回收資源分類工全年年薪僅36.7萬元最低、收票員，引座員、休閒遊樂場所服務員年薪36.8萬元次之，停車場管理工年薪以36.9萬元，導遊、領隊及解說員年薪也僅有37萬元。
轉自此處
若從全年總薪資來看，航空駕駛員年薪達352.9萬，精算師（取得正式資格）年薪達339萬元，高階主管（總經理及總執行長）年薪達259.6萬元，均較醫師的年薪234萬元來得高。
據調查指出，不含主管及監督人員的各細職類月薪觀察，以航空駕駛員最高，精算師次之，餘依序為醫師、船舶監管人員（含引水人員）、職業運動員，均逾10萬元；年薪則以航空駕駛員、精算師較高，醫師、船舶監管人員（含引水人員）、電信工程師、律師均超過150萬元為高。
與此同時，洗滌工、熨燙工月薪為2萬9255元，廢棄物收集工及回收資源分類工月薪為2萬9615元，收票員、引座員、休閒遊樂場所服務員月薪為2萬9635元。
若從年薪來看，則以廢棄物收集工及回收資源分類工全年年薪僅36.7萬元最低、收票員，引座員、休閒遊樂場所服務員年薪36.8萬元次之，停車場管理工年薪以36.9萬元，導遊、領隊及解說員年薪也僅有37萬元。
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美股大盤乏力 輝達頹勢反彈收盤價創新高
隨著投資人對聯準會可能在更長時間內維持高利率的擔憂加劇，以及美國公債拍賣再次遭遇需求疲軟，美債價格在週三（29日）持續下跌，而受此影響的美股大盤也顯得欲振乏力，輝達經歷早盤一度跌近2%後，收盤價格逆勢反彈再攀新高，盤中更高見1,154.92美元。
美國財政部週三標售440億美元的7年期公債，結果顯示需求疲軟，得標殖利率比發行前交易水準下跌1.3個基點，間接和直接投標者獲得的銷售份額低於平均水平。美國經濟數據顯示，10年期美債殖利率攀升至4.62%左右，是本月初以來最高水平，同時也影響美股大盤。
投資人也密切關注聯準會（Fed）的褐皮書報告，該報告顯示從4月初至5月中旬，美國經濟持續擴張，但企業的悲觀情緒仍因高利率、地緣政治不確定性升溫。
標普500指數跌0.7%，收於5,266.95點，為5月14日以來新低，當中有11個板塊全部下跌，凸顯市場疲軟，道指30支成分股中，有27支下跌，其中包含聯合健康集團領跌，道瓊指數下跌411.32點，收於38,441.54點，創下5月2日以來的新低；法拉第未來股價暴跌，創下歷史最大單日跌幅，導致那斯達克指數下跌99.3點，收於16,920.58點；費城半導體指數和NYSE FANG +指數也分別下跌1.85%和0.31%；大型科技股如特斯拉、Meta、微軟、Alphabet表現亦疲弱，盤後股價均下跌。
輝達盤後擺脫早市跌近3%的頹勢，雖無法以一己之力挽回昨日創收市新高的納指，但最終反彈高收0.8%。納指全日低收99點或0.6%，收報16,920點。輝達則在公司公布季報後的四個交易日，股價累飆升約21%。
道瓊工業指數下跌411.32點或1.06%，收38441.54點。
標準普爾指數下挫39.09點或0.74%，收5266.95點。
那斯達克指數下滑99.30點或0.58%，收16920.58點。
費城半導體指數挫跌98.55點或1.85%，收5219.32點。
轉自此處
美國財政部週三標售440億美元的7年期公債，結果顯示需求疲軟，得標殖利率比發行前交易水準下跌1.3個基點，間接和直接投標者獲得的銷售份額低於平均水平。美國經濟數據顯示，10年期美債殖利率攀升至4.62%左右，是本月初以來最高水平，同時也影響美股大盤。
投資人也密切關注聯準會（Fed）的褐皮書報告，該報告顯示從4月初至5月中旬，美國經濟持續擴張，但企業的悲觀情緒仍因高利率、地緣政治不確定性升溫。
標普500指數跌0.7%，收於5,266.95點，為5月14日以來新低，當中有11個板塊全部下跌，凸顯市場疲軟，道指30支成分股中，有27支下跌，其中包含聯合健康集團領跌，道瓊指數下跌411.32點，收於38,441.54點，創下5月2日以來的新低；法拉第未來股價暴跌，創下歷史最大單日跌幅，導致那斯達克指數下跌99.3點，收於16,920.58點；費城半導體指數和NYSE FANG +指數也分別下跌1.85%和0.31%；大型科技股如特斯拉、Meta、微軟、Alphabet表現亦疲弱，盤後股價均下跌。
輝達盤後擺脫早市跌近3%的頹勢，雖無法以一己之力挽回昨日創收市新高的納指，但最終反彈高收0.8%。納指全日低收99點或0.6%，收報16,920點。輝達則在公司公布季報後的四個交易日，股價累飆升約21%。
道瓊工業指數下跌411.32點或1.06%，收38441.54點。
標準普爾指數下挫39.09點或0.74%，收5266.95點。
那斯達克指數下滑99.30點或0.58%，收16920.58點。
費城半導體指數挫跌98.55點或1.85%，收5219.32點。
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「狗狗優先」豪華航班正式啟航！票價達19萬
狗狗航空起飛了！美國寵物品牌BARK，歷經數年的規劃與籌備，終於開創了「BARK Air」，一個專屬於狗狗的航空公司，飛機上不但有各種狗狗玩樂的豪華設施，連餐點是專門為狗狗開發，一張票價高達6千美元（約新台幣19萬3千元），並附有一張「人類通行證」，讓主人陪伴上機。
BARK Air在今年4月11日正式宣告啟航，並歡迎各種品種的狗狗搭乘，專注於讓狗狗舒適的服務，為了確保班機品質，每次航班只會出售10張票，每張機票皆包含一張「人類通行證」，讓主人能跟著愛犬搭機。
航班出發之前，BARK Air的服務就已經開始了，航班人員會先與主人聯繫，收集好狗狗的相關資訊，安排最佳的旅行順序。在機場，狗狗與主人也無需通過海關安檢、報到，可以直接進入專屬貴賓室，先行與其他狗狗貴賓混熟，等待班機起飛。
搭上飛機之後，每隻狗狗都有專屬於自己的頭等艙座位，還有專屬毛毯、床墊以及玩具等，還有超大的遊樂區，飛機餐也是精心打造的狗狗可食用版本，甚至空姐還會替狗狗倒上一杯「狗狗香檳」！
最終看到票價部分，目前BARK Air只有兩個航線，首先是紐約飛洛杉磯，一張機票為6000美元（約新台幣19萬3千元），再來是紐約飛倫敦，是更高的8000美元（約新台幣25萬7千元），目前銷售情況相當熱銷，未來航線也有望持續增加。
轉自此處
BARK Air在今年4月11日正式宣告啟航，並歡迎各種品種的狗狗搭乘，專注於讓狗狗舒適的服務，為了確保班機品質，每次航班只會出售10張票，每張機票皆包含一張「人類通行證」，讓主人能跟著愛犬搭機。
航班出發之前，BARK Air的服務就已經開始了，航班人員會先與主人聯繫，收集好狗狗的相關資訊，安排最佳的旅行順序。在機場，狗狗與主人也無需通過海關安檢、報到，可以直接進入專屬貴賓室，先行與其他狗狗貴賓混熟，等待班機起飛。
搭上飛機之後，每隻狗狗都有專屬於自己的頭等艙座位，還有專屬毛毯、床墊以及玩具等，還有超大的遊樂區，飛機餐也是精心打造的狗狗可食用版本，甚至空姐還會替狗狗倒上一杯「狗狗香檳」！
最終看到票價部分，目前BARK Air只有兩個航線，首先是紐約飛洛杉磯，一張機票為6000美元（約新台幣19萬3千元），再來是紐約飛倫敦，是更高的8000美元（約新台幣25萬7千元），目前銷售情況相當熱銷，未來航線也有望持續增加。
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老大洩天機／鋒面南下挾雷雨！中颱艾維尼持續增強中 各國最新路徑曝光
觀測資料顯示，今(28日)晨4：30紅外線雲圖(左圖)顯示，西北部近海對流雲系逼近中，伴隨線狀對流回波(中圖)及閃電(右圖)，屬中尺度系統的「颮線」。
最新(27日20時)歐洲(ECMWF)模式模擬顯示，今(28)日鋒面南下，各地轉有陣雨或雷雨，注意「中小尺度對流系統」發展，伴隨「小範圍劇烈天氣」(雷擊、強風、瞬間大雨⋯等)。各地區氣溫：北部21至30度，中部22至32度，南部23至33度，東部22至33度。
最新模式模擬顯示，明日至週五(29至31日)鋒面南移至巴士海峽，天氣略好轉、各地大致多雲，午後有局部短暫陣雨或雷雨的機率，仍有較大雨勢。週四、五水氣略北移，南台灣其他時間亦有局部陣雨或雷雨的機率。
最新模式模擬顯示，週六、下週日(1、2日)鋒面調整回台灣；水氣增多，各地有局部陣雨或雷雨的機率，應注意「強對流」發展，伴隨「小範圍劇烈天氣」。下週一(3日)鋒面再逐漸南移至巴士海峽。
最新(28日2時)中央氣象署「路徑潛勢預測圖」顯示，中颱「艾維尼」今日持續增強，明起逐漸減弱。預測行徑在呂宋島東方海面，向東北逐漸加速遠離，不侵台。
轉自此處
最新(27日20時)歐洲(ECMWF)模式模擬顯示，今(28)日鋒面南下，各地轉有陣雨或雷雨，注意「中小尺度對流系統」發展，伴隨「小範圍劇烈天氣」(雷擊、強風、瞬間大雨⋯等)。各地區氣溫：北部21至30度，中部22至32度，南部23至33度，東部22至33度。
最新模式模擬顯示，明日至週五(29至31日)鋒面南移至巴士海峽，天氣略好轉、各地大致多雲，午後有局部短暫陣雨或雷雨的機率，仍有較大雨勢。週四、五水氣略北移，南台灣其他時間亦有局部陣雨或雷雨的機率。
最新模式模擬顯示，週六、下週日(1、2日)鋒面調整回台灣；水氣增多，各地有局部陣雨或雷雨的機率，應注意「強對流」發展，伴隨「小範圍劇烈天氣」。下週一(3日)鋒面再逐漸南移至巴士海峽。
最新(28日2時)中央氣象署「路徑潛勢預測圖」顯示，中颱「艾維尼」今日持續增強，明起逐漸減弱。預測行徑在呂宋島東方海面，向東北逐漸加速遠離，不侵台。
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