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機車裝1物秒被檢舉吃罰單 1800元飛了 一票車主不知道
許多機車騎士為了美觀或防刮，會在車身加裝布套，一名網友表示，裝布套會導致車身顏色與行照不符，遭人檢舉會吃罰單，貼文引發網友討論，紛紛表示第一次聽說會開罰；根據《道路交通安全規則》規定，若機車車身貼貼紙、改色、加裝布套，變更面積超過外觀的1／3，且與行照登記顏色不同，須重新驗車、變更行照，否則最高可開罰1800元。
原PO於PTT指出，許多機車車主會在車身加裝布套，其中以Gogoro最常見。他表示，看到網路上有人因加裝布套被檢舉「車身與行照不符」，起初他覺得不可思議，但仔細一想，若布套顏色與行照上登記的車身顏色不一致，確實可能引發爭議。
原PO說，若發生犯罪事件，警方會根據目擊者描述的車身顏色進行追查，但加裝布套會導致車身顏色改變，恐影響辨識、甚至造成誤判，干擾辦案，建議選擇透明款式，或和原車顏色相符的布料。
貼文一出隨即引發網友熱議，紛紛留言「看不懂加布套的在想什麼」、「沒想到這也可以檢舉成功」、「檢舉人是怎麼知道跟行照不符的？」、「看到一個檢舉一個」、「完全沒想過這可以被罰」、「路上一堆都是這樣」、「第一次聽說」、「我要把我的布套拔掉了」。
根據《道路交通安全規則》規定，車身顏色必須與行照登記相符，若改色、加裝布套或貼紙，變更面積超過車身外觀1／3，且與原登記顏色不同，必須到監理站重新驗車，並支付200元更換行照，否則依法可處900元以上、1800元以下罰款。
轉自此處
原PO於PTT指出，許多機車車主會在車身加裝布套，其中以Gogoro最常見。他表示，看到網路上有人因加裝布套被檢舉「車身與行照不符」，起初他覺得不可思議，但仔細一想，若布套顏色與行照上登記的車身顏色不一致，確實可能引發爭議。
原PO說，若發生犯罪事件，警方會根據目擊者描述的車身顏色進行追查，但加裝布套會導致車身顏色改變，恐影響辨識、甚至造成誤判，干擾辦案，建議選擇透明款式，或和原車顏色相符的布料。
貼文一出隨即引發網友熱議，紛紛留言「看不懂加布套的在想什麼」、「沒想到這也可以檢舉成功」、「檢舉人是怎麼知道跟行照不符的？」、「看到一個檢舉一個」、「完全沒想過這可以被罰」、「路上一堆都是這樣」、「第一次聽說」、「我要把我的布套拔掉了」。
根據《道路交通安全規則》規定，車身顏色必須與行照登記相符，若改色、加裝布套或貼紙，變更面積超過車身外觀1／3，且與原登記顏色不同，必須到監理站重新驗車，並支付200元更換行照，否則依法可處900元以上、1800元以下罰款。
轉自此處
阿拉斯加州長：台灣擬購600萬噸天然氣
美國阿拉斯加州長鄧利維12日表示，台灣擬向阿拉斯加採購600萬噸的天然氣，約占「阿拉斯加液化天然氣管線計畫」年產能的3成。鄧利維也表示，未來不排除出售天然氣給中國大陸。
美國商務部主辦的「選擇美國投資高峰會」11日至14日在美國馬里蘭州舉行；才在3月訪台的鄧利維也出席高峰會，推銷阿拉斯加州的在地產業。
阿拉斯加州現階段希望與日、韓、台等國合作，投資價值約440億美元的「阿拉斯加液化天然氣管線計畫」，擬興建一條約800英里（約1287公里）長的輸送管，從北極圈以北的油田輸送天然氣至阿拉斯加南部，並在當地液化、運往亞洲。
該輸送管線目前預計2026年開工、2028年開始輸送天然氣；用於天然氣液化和出口等相關廠房設施則預計2030年完工。
由於美國財政部長貝森特多次點名台灣，指美國總統川普希望台灣加入阿拉斯加的天然氣管線工程計畫，台灣中油公司也已與阿拉斯加州政府公營公司AGDC簽署投資意向書，台灣究竟會投資多少金額備受矚目。
鄧利維表示，他訪問台灣時與賴清德總統見過兩次面，台灣有意簽署合約，向阿拉斯加購買600萬噸的天然氣，這對阿拉斯加而言，將成為史上最大規模的天然氣採購；阿拉斯加天然氣管線計畫預計年產2000萬噸的天然氣，台灣計畫的採購量達該管線年產量的3成。
國民黨立法院黨團書記長王鴻薇說，行政單位這次跟美國談判，看來被要求做很多投資，包含天然氣、新台幣匯率等，相關談判雖在情理之中，但政府不能黑箱作業，只要涉及人民權益、納稅人花多少代價，都應跟社會大眾充分報告。
民眾黨團副總召張啓楷對此正面看待，相信有助降低雙邊逆差，但認為大量採購就要更便宜，「不要買了天然氣，關稅又沒降，價格又比主要競爭國家高」。
轉自此處
美國商務部主辦的「選擇美國投資高峰會」11日至14日在美國馬里蘭州舉行；才在3月訪台的鄧利維也出席高峰會，推銷阿拉斯加州的在地產業。
阿拉斯加州現階段希望與日、韓、台等國合作，投資價值約440億美元的「阿拉斯加液化天然氣管線計畫」，擬興建一條約800英里（約1287公里）長的輸送管，從北極圈以北的油田輸送天然氣至阿拉斯加南部，並在當地液化、運往亞洲。
該輸送管線目前預計2026年開工、2028年開始輸送天然氣；用於天然氣液化和出口等相關廠房設施則預計2030年完工。
由於美國財政部長貝森特多次點名台灣，指美國總統川普希望台灣加入阿拉斯加的天然氣管線工程計畫，台灣中油公司也已與阿拉斯加州政府公營公司AGDC簽署投資意向書，台灣究竟會投資多少金額備受矚目。
鄧利維表示，他訪問台灣時與賴清德總統見過兩次面，台灣有意簽署合約，向阿拉斯加購買600萬噸的天然氣，這對阿拉斯加而言，將成為史上最大規模的天然氣採購；阿拉斯加天然氣管線計畫預計年產2000萬噸的天然氣，台灣計畫的採購量達該管線年產量的3成。
國民黨立法院黨團書記長王鴻薇說，行政單位這次跟美國談判，看來被要求做很多投資，包含天然氣、新台幣匯率等，相關談判雖在情理之中，但政府不能黑箱作業，只要涉及人民權益、納稅人花多少代價，都應跟社會大眾充分報告。
民眾黨團副總召張啓楷對此正面看待，相信有助降低雙邊逆差，但認為大量採購就要更便宜，「不要買了天然氣，關稅又沒降，價格又比主要競爭國家高」。
轉自此處
今天氣穩定「白天各地氣溫上升」周末更加暖熱
中央氣象署表示，今天（13日）各地大多為多雲到晴偏乾、穩定的天氣，白天各地氣溫上升，需注意防曬並補充水分，明天天氣如何？氣象署指出，明天到周四（14日到15日）各地大多為多雲到晴，白天暖熱，周五到下周一（16日到19日）高溫炎熱，尤其周末假日會更加暖熱。
東北風偏強，今日晨至上午屏東縣局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率（黃色燈號），請注意。
今天台灣附近環境為偏東風，各地大多為多雲到晴偏乾、穩定的天氣，僅東半部地區及基隆北海岸有零星短暫陣雨，清晨至上午南部地區亦有零星短暫陣雨，午後山區有局部短暫陣雨；氣溫方面，北部、東北部清晨仍有涼意，各地低溫約19～23度，白天各地氣溫上升，西半部高溫約31～33度，需注意防曬並補充水分，因日夜溫差甚大，可達10度以上，早出晚歸請適時增添衣物，而東半部高溫約28、29度。
氣象署在臉書預報，接下來天氣較穩定，氣溫逐日上升，白天暖熱如夏，應留意午後局部短暫雷陣雨。明天到周四環境為東南風，天氣較穩定，各地大多為多雲到晴，白天暖熱，僅迎風面東南部地區及恆春半島有零星短暫陣雨，午後山區有局部短暫雷陣雨；此外，明天東北部地區亦有零星短暫陣雨。北部20～32度，中部22～33度，南部23～33度，東北部20～30度，東部22～29度，東南部23～30度。
周五到下周一環境轉為偏南風至西南風，各地大多為多雲到晴，高溫炎熱，尤其周末假日會更加暖熱；僅恆春半島有零星短暫陣雨，午後雨區稍擴增，北部、東北部、東部地區及其他山區有局部短暫雷陣雨。北部21～33度，中部23～33度，南部24～34度，東北部22～31度，東部23～31度，東南部24～34度。
下周二到下周三（20日到21日）鋒面位於台灣北部海面，水氣增多，北部及東北部地區有局部短暫陣雨，其他地區為多雲，午後東部地區及其他山區有局部短暫雷陣雨；鋒面系統位置仍有不確定性，請留意最新氣象資訊；下周四（22日）轉為偏南風環境，各地大多為多雲到晴，僅東南部及恆春半島有局部短暫陣雨，午後北部、東北部、東部地區及其他山區有局部短暫雷陣雨。
轉自此處
東北風偏強，今日晨至上午屏東縣局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率（黃色燈號），請注意。
今天台灣附近環境為偏東風，各地大多為多雲到晴偏乾、穩定的天氣，僅東半部地區及基隆北海岸有零星短暫陣雨，清晨至上午南部地區亦有零星短暫陣雨，午後山區有局部短暫陣雨；氣溫方面，北部、東北部清晨仍有涼意，各地低溫約19～23度，白天各地氣溫上升，西半部高溫約31～33度，需注意防曬並補充水分，因日夜溫差甚大，可達10度以上，早出晚歸請適時增添衣物，而東半部高溫約28、29度。
氣象署在臉書預報，接下來天氣較穩定，氣溫逐日上升，白天暖熱如夏，應留意午後局部短暫雷陣雨。明天到周四環境為東南風，天氣較穩定，各地大多為多雲到晴，白天暖熱，僅迎風面東南部地區及恆春半島有零星短暫陣雨，午後山區有局部短暫雷陣雨；此外，明天東北部地區亦有零星短暫陣雨。北部20～32度，中部22～33度，南部23～33度，東北部20～30度，東部22～29度，東南部23～30度。
周五到下周一環境轉為偏南風至西南風，各地大多為多雲到晴，高溫炎熱，尤其周末假日會更加暖熱；僅恆春半島有零星短暫陣雨，午後雨區稍擴增，北部、東北部、東部地區及其他山區有局部短暫雷陣雨。北部21～33度，中部23～33度，南部24～34度，東北部22～31度，東部23～31度，東南部24～34度。
下周二到下周三（20日到21日）鋒面位於台灣北部海面，水氣增多，北部及東北部地區有局部短暫陣雨，其他地區為多雲，午後東部地區及其他山區有局部短暫雷陣雨；鋒面系統位置仍有不確定性，請留意最新氣象資訊；下周四（22日）轉為偏南風環境，各地大多為多雲到晴，僅東南部及恆春半島有局部短暫陣雨，午後北部、東北部、東部地區及其他山區有局部短暫雷陣雨。
轉自此處
石破茂接受日媒專訪 強調不犧牲農業、要求美取消關稅
面對美英即將敲定汽車關稅調降協議，日本首相石破茂 5 月 11 日在富士電視台節目中表態強硬，針對日美間的關稅談判，他明言日本政府「一直要求取消關稅」，並不會接受「10% 就滿足」的論調。石破茂強調，雖然美英協議可被視為模式參考，但日方追求的是實質性取消，而非象徵性調整。
石破茂進一步表態，日本在對美談判中將堅守農業底線，明言「不會為了汽車而犧牲農業」。他指出，近期國內大米價格上漲，政府將視情況考慮增加進口作為穩定糧價的選項之一，但這並不意味著開放市場的單向讓步，而是整體大米政策需重新檢討，包含提升農戶收入與國內競爭力。
針對美方關切的非關稅壁壘議題，尤其是汽車安全標準，石破嚴詞表示：「我們不會為了聽到美國的批評就做損害國民安全的事情。」他明言，汽車安全標準的設立是為了保護日本人民，不容作為談判交換籌碼而鬆動。
目前美日間對等關稅暫停啟動部分將於 7 月 9 日到期，石破對此也明確表示，這只是「談判努力的時間表」，並非最後期限。即便屆期未能談妥，日方也「不會因為時間到就匆忙妥協」，而是將談判拉長，直到能確保國家利益為止。
石破茂也透露，日本正考慮增加來自美國的玉米進口，作為發展生質燃料（如乙醇）的戰略一環，期望在維持國內農業與環境目標的前提下，尋求與美方在能源與農產品貿易上的互惠方案。
日美之間的貿易摩擦已非首次升溫，在美國對外貿易政策轉趨強硬、關稅手段再度活躍的背景下，日本選擇以「理性談判、不讓步主權」為主軸回應，勢將使未來幾週的談判充滿變數。是否能在維持產業自主與保護農民利益下，達成一項對等而非被動的協議，考驗著石破政府的談判智慧與政策定力。
轉自此處
石破茂進一步表態，日本在對美談判中將堅守農業底線，明言「不會為了汽車而犧牲農業」。他指出，近期國內大米價格上漲，政府將視情況考慮增加進口作為穩定糧價的選項之一，但這並不意味著開放市場的單向讓步，而是整體大米政策需重新檢討，包含提升農戶收入與國內競爭力。
針對美方關切的非關稅壁壘議題，尤其是汽車安全標準，石破嚴詞表示：「我們不會為了聽到美國的批評就做損害國民安全的事情。」他明言，汽車安全標準的設立是為了保護日本人民，不容作為談判交換籌碼而鬆動。
目前美日間對等關稅暫停啟動部分將於 7 月 9 日到期，石破對此也明確表示，這只是「談判努力的時間表」，並非最後期限。即便屆期未能談妥，日方也「不會因為時間到就匆忙妥協」，而是將談判拉長，直到能確保國家利益為止。
石破茂也透露，日本正考慮增加來自美國的玉米進口，作為發展生質燃料（如乙醇）的戰略一環，期望在維持國內農業與環境目標的前提下，尋求與美方在能源與農產品貿易上的互惠方案。
日美之間的貿易摩擦已非首次升溫，在美國對外貿易政策轉趨強硬、關稅手段再度活躍的背景下，日本選擇以「理性談判、不讓步主權」為主軸回應，勢將使未來幾週的談判充滿變數。是否能在維持產業自主與保護農民利益下，達成一項對等而非被動的協議，考驗著石破政府的談判智慧與政策定力。
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